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理论变现实!全球第一架离子风推进飞机面世,无声飞船有望成真!

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njgpx 发表于 2018-11-23 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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美国麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology,MIT)工程师团队周三(11月21日)宣布,他们研发的新型飞机“V2”试飞成功。它是全球第一架以增压空气为动力的飞机,没有引擎、涡轮和螺旋桨等部件。这让类似《星际争霸战》中的飞行器距离变成实物又迈进一步。


自1903年第一架飞机发明出来,百多年来螺旋桨飞机或喷射机都需要燃料才能运作,然而MIT研究人员制作一架完全没有动力装置的飞机,让它周三在麻省理工学院一个体育馆为试飞11次,有多次成功。研究结果同日刊载在《自然》期刊(Nature)。
翼展长5米、重仅2.45公斤的“V2”是由电空气动力推力(electro-aerodynamic thrust)或是“离子风”(ionic wind)所推动。它能以时速17公里飞行,每次航程约55米。
将“V2”带上半空的系统,包括置于飞机前部的一系列幼电线,它们可产生强力电场。电场把电子自空气分子剥离,将分子变成带正电的离子。离子会流向飞机带负电部分,与原有的空气分子相撞,向它们传送能量——这就能产生可供应飞机动力的风,驱动它飞行。


全球第一部离子风飞机:图为美国麻省理工学院研发的V2蓝图。它采用的系统能用来推动小型无人机,甚或轻型飞机。倘能真实应用,它们便不需加油了。
离子风飞机得以问世,可说是多得一名看科幻片的小男孩。他长大成人后,便是领导这项研究的麻省理工学院太空及大空航行学教授巴雷特(Steven Barrett)。他说小时候看《星空奇遇记》(Star Trek)电影版及电视版,画面中的飞行器在他脑海中挥之不去。


他有没有机会亲身坐上自己研发的飞机、真正实现梦想呢?他接受访问时承认,人们在短期内未必能乘这种飞机去旅行。他也不知道这种技术是否能应用在如此大型飞机上。他坦言,即使能够做到,看来也需数十年才能造出以离子风推动的大型飞机。







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 楼主| njgpx 发表于 2018-11-23 09:50 | 显示全部楼层
虽然可推动类似滑翔机的飞行器,但离ufo还差的远
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