发明永动机理论是真盾牌

发明永动机理论是真盾牌                             
作者：屈习生    单位：个人发明人    通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号内 陕广生活小区   邮编：712099
达芬奇批判的永动机是重力永动机，现代的永动机批判依然如此，——对于使用浮力和磁力以及弹力等自然力的永动机的批判，学术界闪烁其词没有足够的勇气。附图描述的簧磁永动机，使用板簧力和磁力驱动，它的做功能力真实的令人难以相信。近千年发明永动机批判永动机，假如发明家都从理论方面分析永动机能否做功，成功不会突然来临如同神迹呈现。
我的永动机发明的成功，没有有限能无限能环境说，或许不可能。
本文附图描述的永动机，可以称之为簧磁永动机。
本文附图描述的簧磁永动机的机械原理结构简图上，本文附图左上图描述的、劈发动机的机械原理结构简图上，00标示固定在轮盘外环周的轮盘加强环；01标示固定在轮盘加强环上的簧力臂架；02标示固定在轮盘和支承轴之间的轴套；03标示安装在轴套和轮盘加强环之间的轮盘；04标示可以是滑动轴或动力输出轴的支承轴；05标示作用是固定簧力臂架的、固定在轮盘加强环上的力臂加强板；06标示内端固定在簧力臂架上，外端向滚轮构件传递变角板簧力的收缩力板簧；07标示一端设置了滚轮，另一端固定了磁衔铁的滚轮连杆；08标示设置在滚轮连杆两端，能够在滑滚轮框内滑动的滚轮；09标示固定在簧力臂架外端，箱内设置了滚轮组件的滑滚轮箱；10标示固定在滚轮连杆的无滚轮端，与磁力块位置对应的磁衔铁；11标示固定在磁力块架上的磁力块；12标示固定在簧力臂架外端，无收缩力板簧侧的磁力块架。

原理不复杂,发明永动机真的不容易.感谢大家.